50代・55歳の車買い替えで後悔を防ぐには、維持費・運転のしやすさ・定年後の生活を購入前に確認することが重要です。
株式会社AZWAYが2026年に公表した全年代309人の調査では、88.0％が購入前にもっと確認したかった項目を挙げました。
ただし、88.0％が購入に失敗したという意味ではありません。調査結果と55歳から65歳までの費用シミュレーションをもとに、後悔しやすい5つの理由と具体的な対策を解説します。
50代の車買い替えで後悔する理由とは？309人調査の結果
株式会社AZWAYの調査では、車の購入後に感じた具体的な不満として、維持費が想定より高い12.9％、燃費が悪い12.0％、荷室・収納が足りない10.0％が上位に挙がりました。
ただし、これは全年代309人の回答であり、50代だけの後悔ランキングではありません。
AZWAYの309人調査はいつ、誰を対象に行われた？
今回参考にしたのは、株式会社AZWAYが運営する「イエベース」で2026年8月23日に公開され、同年9月4日にも企業発表された「マイカーの購入と使用実態に関するアンケート」です。
企業発表では、車の購入後の後悔だけでなく、購入前に確認しておきたかった項目にも注目しています。
調査概要は次のとおりです。
- 調査主体：株式会社AZWAY
- 調査期間：2026年8月3日～8月9日
- 調査対象：車を所有している男女
- 有効回答数：309人
- 性別：女性208人、男性101人
- 年代：20代50人、30代110人、40代80人、50代51人、60代15人、70代3人
- 回答形式：設問に応じて単一回答・複数回答
50代の回答者は51人で、55歳だけを抽出した結果は公表されていません。
また、回答者の募集経路や抽出方法についても、提供された資料情報だけでは十分に確認できません。
そのため、全国の車所有者全体を代表する統計としてではなく、購入時の注意点を考える参考資料として扱う必要があります。
この記事の調査割合は、特に断りがない限り全年代309人の結果です。
55歳前後の生活に当てはめた5つの理由や費用計算は、調査結果をもとに筆者が整理したものであり、50代51人の実測ランキングではありません。
なお、以下の調査数値は提示された記事に記載された公表値を引き継いでいます。一次資料の原表・自由記述との直接照合は完了していないため、掲載前の最終確認が必要です。
車の購入を後悔している人は何％いる？
調査では、現在の車について「まったく後悔していない」と答えた人が34.0％、「ほとんど後悔していない」が35.3％でした。
合わせると69.3％となり、約7割が後悔をほとんど、またはまったく感じていません。
一方、「少し後悔している」は28.8％、「大いに後悔している」は1.9％でした。
つまり、程度の差はあるものの、30.7％が購入後に何らかの後悔を感じている計算になります。
具体的な後悔を尋ねた複数回答の結果も見てみましょう。
全年代309人の具体的な後悔項目
| 後悔した内容 | 回答割合 |
|---|---|
| 後悔している点はない | 41.1％ |
| 維持費が想定より高い | 12.9％ |
| 燃費が悪い | 12.0％ |
| 荷室・収納が足りない | 10.0％ |
| 車体サイズが合わない | 9.7％ |
| 色・デザインに飽きた | 7.1％ |
| 欲しい装備をつけなかった | 6.1％ |
| 家族構成の変化に合わない | 6.1％ |
| ローン・支払いの負担が重い | 5.2％ |
※全年代309人を対象とした複数回答です。割合の合計は100％になりません。
最も多い回答は「後悔している点はない」の41.1％でした。
その回答を除くと、具体的な不満では維持費が12.9％で最多となっています。
なお、後悔の有無を尋ねた設問と、具体的な不満を尋ねた設問は異なるため、69.3％と41.1％を同じ意味の数字として比較することはできません。
私が注目したのは、購入価格そのものより、維持費や燃費、収納といった日常生活に関わる不満が上位に並んだことです。
車を買うときにはデザインや新しい装備が魅力的に映りますが、納車後に付き合い続けるのは、毎日の燃料代や運転のしやすさなのですね。
88.0％が購入前にもっと確認したかったことは？
調査では、購入前にもっと確認しておけばよかった項目について、「特にない」と答えた人が12.0％でした。
残る88.0％にあたる272人が、何らかの確認項目を挙げています。
主な回答は次のとおりです。
- 年間の維持費の総額：24.3％
- 値引き・他店との比較：23.3％
- 実燃費・燃料代：23.3％
- もっと試乗しておけばよかった：13.9％
- 駐車場や道路でのサイズ感：10.4％
ここで大切なのは、88.0％は購入失敗率ではないということです。
今の車に満足していても、「もう少し試乗すればよかった」「維持費を詳しく聞いておけばよかった」と感じることはありますよね。
実際、具体的な後悔がないと回答した127人のうち、78.7％が追加で確認したかった項目を挙げたとされています。
つまり、購入後の満足と、購入前の確認不足は必ずしも同じではありません。
私は、この違いが車選びの大切なポイントだと感じています。
すべてを完璧に調べる必要はありませんが、後から変更しにくい車体サイズや装備、長期間続く支払いは、契約前に確認しておきたいところです。
SUV・ミニバン・軽自動車で後悔の傾向は違う？
調査では、車のタイプによって回答に違いが見られました。
軽自動車131人のうち、具体的な後悔がないと答えた割合は50.4％でした。
一方、ミニバン44人では29.5％となっています。
SUV49人では、維持費への不満が26.5％、燃費への不満が24.5％でした。
軽自動車の維持費への不満は3.8％です。
ただし、SUV49人の26.5％は約13人に相当します。
車種別の回答人数が限られているため、SUVは後悔しやすい、軽自動車なら後悔しないと断定することはできません。
そもそも、SUVと軽自動車では購入価格も用途も異なります。
大切なのは、車の種類によって購入前に重点的に確認する項目が変わることです。
例えば、大きなSUVでは燃料代やタイヤ交換費用、小さな軽自動車では乗車人数や荷室の使い勝手を確認する必要があります。
車種の人気ランキングだけでは分からない部分ですね。
55歳の車買い替えで後悔しやすい5つの理由とは？
55歳前後の車買い替えでは、購入時の使い方だけで判断すると、60歳や65歳になったときに生活と合わなくなる可能性があります。
ここでは全年代309人の調査結果を参考に、50代の生活変化を踏まえて、筆者が注意点を5つに分類しました。
| 5つの理由 | 購入前に確認すること |
|---|---|
| 1. 維持費を見落とす | 税金・保険・燃料・整備費 |
| 2. 車体サイズが生活に合わない | 乗車人数・荷物・駐車場 |
| 3. 燃費だけでHVを選ぶ | 価格差・年間走行距離 |
| 4. 見た目を優先する | 視界・乗降性・運転姿勢 |
| 5. 必要な装備を削る | 安全装備・快適装備 |
これは50代の後悔を多い順に並べたランキングではありません。
それぞれの理由について、具体的な数字と購入時の判断方法を確認していきましょう。
理由1：車両価格ばかり見て維持費を確認しない
車の買い替えで最も注意したいのは、購入時の支払額だけで判断してしまうことです。
例えば、300万円の車と250万円の車があれば、50万円安い車のほうがお得に感じますよね。
しかし、車を所有すると、燃料代、自動車税、任意保険、車検、タイヤ交換などの費用が続きます。
AZWAYの調査では、45.6％が想定外の年間支出を経験していました。
金額別の回答は次のとおりです。
- 年間5万円未満：16.2％
- 年間5万円以上10万円未満：21.0％
- 年間10万円以上20万円未満：5.8％
- 年間20万円以上：2.6％
仮に想定外の支出が年間5万円発生し、それが10年間続けば50万円になります。
ただし、修理や部品交換は毎年同じ金額で発生するわけではないため、これは説明用の計算です。
私がディーラーでの対話経験から重視しているのは、車両本体価格と実際の支払総額を分けて考えることです。
販売店の見積書には、車両本体価格だけでなく、メーカーオプション、販売店装着品、税金、登録関係費用などが含まれます。
さらに下取り車がある場合、下取り額によって実際の支払額が変わります。
例えば、A店では車両値引きが20万円、下取り額が30万円だったとします。
B店では車両値引きが10万円でも、下取り額が45万円なら、ほかの条件が同じ場合、B店のほうが5万円有利です。
値引き額だけを見るとA店がお得に感じますが、最終的な負担は逆転しています。
比較するべきなのは値引きの大きさではなく、同じ装備・同じ条件にそろえた支払総額です。
購入後の維持費も含めて考えることで、見積書の数字に振り回されにくくなりますよ。
理由2：家族構成が変わっても以前と同じ大きさの車を選ぶ
50代になると、子どもの独立などによって車に乗る人数が変わることがあります。
以前は家族全員で出かけるために必要だったミニバンも、現在は夫婦2人で使うことが中心かもしれません。
それでも、長年乗り慣れた車と同じタイプを選びたくなるものです。
もちろん、広い室内やゆったりした乗り心地が気に入っているなら、大きな車を選ぶ価値はあります。
ただし、これからも同じ広さが必要なのか、一度確認してみましょう。
AZWAYの調査では、ミニバン所有者の15.9％が維持費、13.6％が燃費に不満を感じていました。
また、次に車を購入する際に34.6％がサイズやタイプを変えたいと回答しています。
例えば、普段は1～2人で乗り、年に数回だけ家族全員で出かけるのであれば、コンパクトカーや小型ミニバンも候補になります。
一方、孫の送迎や趣味の道具を運ぶ機会が多いなら、広い車内を確保する理由があります。
具体的には、トヨタのシエンタやホンダのフリードのような小型ミニバン、ホンダのN-BOXのような軽スーパーハイトワゴンが比較候補になるでしょう。
ただし、軽自動車の乗車定員は4人です。
5人以上で乗る機会があるなら、乗車定員を満たす普通車が必要になります。
私は、車を小さくすること自体を目的にする必要はないと考えています。
大切なのは、昔の家族構成ではなく、これからの生活に必要な広さを基準に選ぶことです。
理由3：燃費の良さだけでハイブリッド車を選ぶ
ハイブリッド車は燃費の良さが魅力ですが、購入価格の差を燃料代だけで回収できるとは限りません。
特に、年間走行距離が少ない方は注意したいところです。
ここでは、同じ車種にガソリン車とハイブリッド車があると仮定し、次の条件で比較します。
- ガソリン車の燃費：18km/L
- ハイブリッド車の燃費：28km/L
- ガソリン価格：170円/L
- ハイブリッド車の購入価格差：30万円高い
この条件で計算した年間燃料代は次のとおりです。
| 年間走行距離 | ガソリン車 | HV車 | 年間差額 |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約47,222円 | 約30,357円 | 約16,865円 |
| 8,000km | 約75,556円 | 約48,571円 | 約26,984円 |
| 12,000km | 約113,333円 | 約72,857円 | 約40,476円 |
※仮定した燃費と燃料価格による試算です。実際の車種の燃費や販売価格ではありません。
年間5,000kmなら、燃料代の差は約1万7,000円です。
年間12,000kmなら約4万円となり、走行距離によって経済的なメリットが大きく変わります。
購入価格差30万円を燃料代だけで回収する場合、年間8,000kmでは約11.1年、年間12,000kmでは約7.4年かかる計算です。
もちろん、ハイブリッド車には静粛性や走行感覚など、燃料代だけでは測れない魅力もあります。
また、税金、整備費、売却価格などによって実際の損得は変わります。
それでも、55歳で車を買うなら、現在の走行距離だけで燃費の損得を判断しないことが大切です。
60歳以降に通勤がなくなる予定なら、所有期間全体の走行距離を計算してから選びたいですね。
理由4：見た目や憧れを優先して運転のしやすさを確認しない
50代になると、以前から憧れていたSUVやスポーツカーに乗りたいと考える方もいるでしょう。
家族のための車選びから、自分の好みを大切にする車選びへ変わるのも、楽しいことですよね。
私は、好きな車に乗る気持ちを我慢する必要はないと思っています。
ただし、デザインが気に入った車ほど、日常の使いやすさを丁寧に確認してほしいのです。
例えばSUVでは、車幅が広くて駐車場に入れにくかったり、荷室の床が高くて重い荷物を積みにくかったりする場合があります。
スポーツカーなら、低いシートへの乗り降りや、硬めの乗り心地が気になることもあるでしょう。
AZWAYの調査では、SUV所有者の16.3％が車体サイズに不満を感じ、10.2％が乗り降りや運転のしやすさを後悔していました。
また、提供された調査記事では、長距離運転での疲れや走行音、後方視界への不満も紹介されています。
こうした点は、カタログの寸法だけでは判断できません。
車幅が数cm広くなるだけでも、狭い駐車場では気を使う場面が増えることがあります。
反対に、車体が大きくても運転席からの視界が良く、扱いやすいと感じる車もあります。
試乗では、運転席からの見通し、駐車のしやすさ、乗り降りの動作、シートの座り心地を確認してみましょう。
55歳で購入して65歳まで乗る予定なら、長く使うことを考えた運転姿勢や乗降性も重要です。
理由5：予算を優先して必要な安全装備や快適装備を削る
車の購入費用を抑えるために、オプション装備を減らすことはありますよね。
しかし、日常的に使う機能まで削ってしまうと、購入後の不満につながる場合があります。
AZWAYの調査では、欲しい装備やオプションをつけなかったことへの後悔が6.1％でした。
一方、不要な装備をつけてしまったという回答は1.0％です。
調査回答者の中では、装備をつけすぎた後悔よりも、必要な装備を省いた後悔のほうが多かったことになります。
例えば、電動スライドドアは、買い物の荷物を持っているときや家族を乗せるときに便利です。
高速道路をよく使う方なら、ACCなどの運転支援機能が役立つ場面もあるでしょう。
ACCは、設定した速度や前方車両との車間距離を保つように走行を支援する機能です。
ただし、車種によって作動条件が異なり、運転者自身の安全確認や操作が不要になるわけではありません。
また、衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も、すべての事故を防げるものではありません。
装備選びで大切なのは、数の多さではなく、自分の運転環境で必要かどうかです。
狭い駐車場を頻繁に使うなら、周囲を確認しやすいカメラやセンサーが便利かもしれません。
一方、ほとんど使わない装備に高額な費用をかける必要はないでしょう。
後から追加しにくい装備ほど、契約前に必要性を判断することが重要です。
購入費用を抑えることと、長く使うために必要な機能を残すこと。その両方を考えて選びたいですね。
55歳で車を買い替えるなら予算はいくら？65歳までの費用を試算
55歳で車を購入するなら、現在の収入だけでなく、60歳以降の収入や走行距離の変化も考慮して予算を決めることが大切です。
ここでは、購入価格、燃料代、ローン返済を分けて考えてみましょう。
55歳から65歳までの燃料代はいくら変わる？
55歳で車を購入し、65歳になるまでの10年間所有するケースを想定します。
60歳までは通勤に使い、その後は走行距離が減るというモデルです。
条件は次のとおりです。
- 55～59歳の年間走行距離：12,000km
- 60～64歳の年間走行距離：5,000km
- ガソリン価格：170円/L
- ガソリン車の燃費：18km/L
- ハイブリッド車の燃費：28km/L
- ハイブリッド車の購入価格差：30万円
最初の5年間の走行距離は60,000kmです。
後半の5年間は25,000kmとなり、10年間の合計は85,000kmになります。
この条件で燃料代を比較すると、次の結果になります。
| 所有期間 | ガソリン車 | HV車 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 55～59歳 | 約56.7万円 | 約36.4万円 | 約20.2万円 |
| 60～64歳 | 約23.6万円 | 約15.2万円 | 約8.4万円 |
| 10年間合計 | 約80.3万円 | 約51.6万円 | 約28.7万円 |
※各期間の金額は概算です。燃料価格・燃費を固定し、税金・整備費・売却価格などは含めていません。
この条件では10年間の燃料代差は約28.7万円で、ハイブリッド車の購入価格差30万円を燃料代だけでは回収できません。
差額は約1万3,000円です。
ただし、これだけでガソリン車が有利と決めることはできません。
税制優遇や売却価格、整備費などを含めれば、総費用が逆転する可能性もあります。
では、どのような条件ならハイブリッド車の経済的なメリットが大きくなるのでしょうか。
今回の燃費と燃料価格では、1km走るごとに燃料代が約3.37円安くなります。
そのため、購入価格差30万円を燃料代だけで回収するには、累計で約88,900km走る必要があります。
今回の10年間85,000kmという条件では、その距離に届きません。
一方、10年間で100,000km以上走る予定なら、燃料代の節約額は30万円を上回る計算になります。
私が55歳前後の方に伝えたいのは、定年後に走行距離が減る見込みなら、現在の燃費だけでハイブリッド車を選ばないということです。
逆に、退職後に旅行やドライブを楽しみ、走行距離が増える予定なら、ハイブリッド車を選ぶ合理性が高まる場合があります。
今の通勤距離だけでなく、所有期間全体で何km走るかを考えてみましょう。
55歳でローンを組むと何歳まで支払いが続く？
次に確認したいのが、ローンの完済年齢です。
55歳で車を購入した場合、5年ローンなら60歳、7年ローンなら62歳、10年ローンなら65歳ごろに完済する計算になります。
ここでは、200万円を年利3.0％、元利均等返済、ボーナス払いなしで借り入れると仮定します。
| 返済期間 | 完済年齢の目安 | 毎月返済額 | 利息総額 |
|---|---|---|---|
| 5年 | 60歳 | 約35,937円 | 約15.6万円 |
| 7年 | 62歳 | 約26,426円 | 約22.0万円 |
| 10年 | 65歳 | 約19,312円 | 約31.7万円 |
※毎月返済を想定した概算です。実際の金利、手数料、初回返済日などによって異なります。
返済期間を長くすると、毎月の支払いは小さくなります。
しかし、同じ金利なら返済期間が長いほど利息総額は増える傾向があります。
例えば、5年ローンと10年ローンでは、今回の条件で利息総額に約16万円の差が生じます。
さらに、60歳以降に収入が変わる場合、毎月の返済額が同じでも家計への負担は大きくなるかもしれません。
ここで気をつけたいのは、月々の支払いが安いからといって、車の購入費用そのものが安くなるわけではないことです。
特に残価設定型ローンでは、月額の負担が小さく見えても、契約終了時に車両返却や最終回支払いなどの選択が必要になります。
返却時の走行距離や車両状態に条件が設けられている場合もあるため、契約前に確認しておきましょう。
私は、ローンを比較するときには、月額より先に総支払額と最終回の条件を確認することが大切だと考えています。
55歳で購入するなら、60歳以降の家計でも無理なく支払えるかを確認したいですね。
55歳の車買い替え予算はどう決める？
50代の車の購入予算に、誰にでも当てはまる正解の金額はありません。
同じ年収でも、住宅ローンや教育費、貯蓄、退職後の収入見込みによって、無理なく使える金額は違うからです。
例えば、300万円の車を購入できる貯蓄があっても、その全額を車に使うことが適切とは限りません。
急な住宅修繕や医療費、生活費などに備える資金も必要です。
予算を決める際には、次の順番で考えてみましょう。
1. 生活費や緊急時に備える資金を確保する
2. 60歳以降の収入と固定費を確認する
3. 車に使える購入資金の上限を決める
4. 年間維持費とローン返済額を加えて確認する
5. 5年後・10年後の家計でも維持できるか判断する
例えば、購入価格250万円、年間維持費30万円の車を5年間所有するなら、単純な支出合計は400万円です。
購入価格300万円、年間維持費20万円の車でも、5年間の合計は400万円になります。
このように、購入価格だけでは所有期間中の負担を判断できません。
なお、実際の比較ではローン利息や売却時の査定額なども考慮する必要があります。
55歳の予算設定では、「いくらの車を買えるか」より「退職後も無理なく維持できるか」を先に考えることが重要です。
そのうえで、趣味や旅行に使いたいお金とのバランスを決めていきましょう。
50代の車買い替えで失敗を防ぐには？販売店で確認したい3つの対策
車の購入後の後悔を減らすには、見積書、試乗、将来の使い方を具体的に確認することが大切です。
ここでは、販売店で実践しやすい方法を3つ紹介します。
対策1：見積書は車両価格ではなく支払総額で比較する
販売店で見積書を受け取ったら、最初に車両本体価格だけを見てしまうかもしれません。
しかし、実際の支払額にはオプションや諸費用が加わります。
比較するときには、車種やグレードだけでなく、装備条件もそろえることが大切です。
例えば、A店の見積書にはナビやドライブレコーダーが含まれ、B店には含まれていなければ、金額だけの比較では判断を誤る可能性があります。
また、下取り額が高くても、新しい車の値引きが少なければ、総支払額が必ず安くなるとは限りません。
私が販売店での対話経験から重視しているのは、見積書を次の4つに分けて確認することです。
- 車両本体とメーカーオプションの価格
- 販売店装着品と登録関係の諸費用
- 値引き額と下取り額
- ローンの金利・利息総額・最終回支払い
特に、残価設定型ローンでは、毎月の支払いだけを比較しないようにしましょう。
最終回に車を買い取る場合の支払額、返却する場合の条件などを含めて判断する必要があります。
なお、下取り額は車の状態や査定時期によって変動します。
複数の見積書を比較する場合は、できるだけ同じ時期、同じ条件で確認したいですね。
対策2：試乗では普段の生活を再現して確認する
AZWAYの調査では、購入前にもっと試乗しておけばよかったと答えた人が13.9％いました。
さらに、現在の車に満足している点では、「運転のしやすさ」が71.2％で第1位でした。
デザインの43.7％、広さ・積載力の36.9％を上回っています。
この結果からも、日常的な運転のしやすさが、多くの回答者に評価されていることが分かります。
試乗するときには、単に車を走らせるだけでなく、普段の生活を想像してみましょう。
特に確認したいのは、次のような場面です。
- 運転席に自然な姿勢で座れるか
- 前方や斜め後方の視界は良いか
- 狭い道路や交差点で扱いやすいか
- 駐車時に車幅や後方を確認しやすいか
- 乗り降りするときに無理な姿勢にならないか
- 荷室に普段使う荷物を積みやすいか
ここで一つ、試乗時に意識してほしいことがあります。
それは、運転席に座った瞬間の印象だけで決めないことです。
最初はシートが柔らかく快適に感じても、長時間運転すると腰や背中が疲れる場合があります。
また、車幅が広くても視界が良ければ扱いやすく感じることもあります。
販売店によっては、自宅周辺の道路や駐車場で車を確認できる場合もあります。
対応できる範囲は店舗によって異なるため、事前に相談してみるとよいでしょう。
長距離運転が多い方なら、可能であれば高速道路での走行感覚も確認したいところです。
短時間の試乗では分からない場合は、レンタカーなどで長めに使ってみる方法もあります。
購入前の数時間は、何年間も続く車との付き合いを考えれば、決して無駄な時間ではありません。
対策3：5年後の使い方から必要な装備とサイズを決める
55歳で車を買い替えるなら、現在の生活だけでなく、60歳になったときの使い方も考えてみましょう。
例えば、今は毎日通勤していても、60歳以降は近所の買い物が中心になるかもしれません。
反対に、退職後に旅行へ出かける機会が増える方もいるでしょう。
どちらの場合でも、必要な車の条件は変わってきます。
購入前に整理したいのは、普段の乗車人数、年間走行距離、荷物の量、駐車環境の4つです。
例えば、普段は2人で乗ることが多く、狭い道路を頻繁に走るなら、コンパクトな車が候補になります。
一方、家族の送迎や趣味の道具を運ぶ機会が多ければ、広い室内や荷室が必要でしょう。
AZWAYの調査では、50代男性のミニバン所有者が、ロードバイクを積めることを明確な条件にして車を選んだという回答も紹介されています。
このように、使う目的がはっきりしていれば、必要な車種や装備を絞り込みやすくなります。
車選びは、人気の車を探すことではなく、自分の生活に合う条件を見つけることなのですね。
50代の車買い替えはいつが正解？車検前と定年前の判断基準
50代の車買い替えは、55歳や60歳という年齢だけで決める必要はありません。
現在の車の状態と今後の支出を比較し、買い替える理由が明確になったときが判断のタイミングです。
車検前に買い替えるほうが得とは限らない
車検が近づくと、買い替えを考える方も多いでしょう。
特に、タイヤ交換やバッテリー交換などが重なると、まとまった費用が必要になります。
そのため、修理費が高くなる前に買い替えたいと考えるのは自然なことです。
ただし、車検費用が高いからといって、必ず買い替えたほうが得になるわけではありません。
例えば、車検と整備に20万円かかる場合でも、その後3年間大きな修理が必要なければ、新しい車を購入するより支出を抑えられる可能性があります。
一方、エンジンや変速機などに大きな不具合があり、高額な修理が続く見込みなら、買い替えを検討する理由になります。
判断するときには、今回の車検費用だけでなく、今後数年間に必要になる整備費も確認しましょう。
なお、一般的な自家用乗用車では、新車登録から13年を経過すると、自動車税種別割や自動車重量税の負担が増える場合があります。
ただし、税額は車種や登録時期、燃料の種類などによって異なります。
13年を迎えたら必ず買い替えるべきという意味ではありません。
定年前に買うか、定年後まで待つか？
55歳前後で車を買い替える場合、定年前に購入するか、定年後まで待つかで迷うこともありますよね。
どちらが合理的かは、現在の車の状態や今後の収入によって変わります。
例えば、今の車に大きな不満がなく、整備状態も良好なら、買い替えを急ぐ必要はないでしょう。
定年後に走行距離が大きく減る予定なら、働き方が変わってから車を選ぶ方法もあります。
そのほうが、実際の生活に合った車を判断しやすい場合もあるからです。
一方、通勤で毎日車を使っていて、故障や安全面に不安があるなら、早めに買い替えを検討する理由になります。
私が大切だと考えるのは、車検や定年を単独の判断基準にしないことです。
今の車を安全に使えるか、これからの生活に合っているか、購入後も無理なく維持できるか。
この3つを確認してから決めても遅くはありません。
買い替えずに今の車へ乗り続ける選択もある
車の買い替えを考え始めると、新しい車を購入することが前提になりがちです。
しかし、現在の車に大きな不満がなく、整備状態にも問題がなければ、乗り続けることも選択肢です。
AZWAYの調査では、次に買うなら同じような車をまた選ぶと答えた人が50.5％いました。
一方、サイズやタイプを変えると答えた人は34.6％です。
また、予算を下げると答えた人は7.4％、予算を上げると答えた人は2.9％でした。
車を持たず、カーシェアなどを検討すると答えた人も3.6％います。
この結果から、次の車選びでは予算だけでなく、車のタイプや所有方法を見直す人もいることが分かります。
私は、50代の車選びでは、買い替えないという選択も大切にしたいと考えています。
車を新しくすること自体が目的になってしまうと、今の車で十分満足できている場合でも、大きな支出が発生するからです。
もちろん、安全性や整備状態に問題がある場合は、適切な修理や買い替えを検討する必要があります。
ただ、年式が古くなったという理由だけで、急いで新しい車を購入する必要はありません。
今の車に乗り続ける場合と、新しい車に買い替える場合の総費用を比較してから判断したいですね。
50代・55歳の車買い替えで私が最も大切だと考えること
50代の車買い替えで大切なのは、安い車を探すことだけではなく、これからの生活に必要な車を見極めることだと私は考えています。
特に55歳前後では、購入時の条件が数年後も同じとは限りません。
「何年乗るか」より「何歳まで使うか」で考える
私は、50代の車選びでは、何年間乗る予定なのかに加えて、何歳まで使う予定なのかを考えることが重要だと思っています。
例えば、同じ10年間でも、35歳から45歳まで乗る場合と、55歳から65歳まで乗る場合では、生活の変化が違います。
55歳から65歳までの間には、定年や再雇用、通勤距離の変化、家族構成の変化などが重なる可能性があります。
そのため、購入時に便利だった車の大きさや装備が、数年後には必要なくなる場合もあるでしょう。
反対に、今はあまり必要性を感じていない運転支援機能や乗り降りのしやすさが、将来の満足度に関わる可能性もあります。
もちろん、年齢だけで運転能力や体への負担が決まるわけではありません。
だからこそ、年齢のイメージで車を選ぶのではなく、自分の体格や運転姿勢、生活環境に合わせて判断したいですね。
私が特に気になるのは、購入時の便利さだけで車を選び、数年後の生活を想像しないことです。
55歳で買う車は、60歳や65歳になった自分も使う可能性があります。
今の自分が好きな車と、将来の自分が無理なく使える車。その両方を満たせるか。
この視点を持つことで、購入後の後悔を減らせると考えています。
安い車を選ぶことと満足できる車を選ぶことは違う
もう一つ大切なのは、価格の安さだけを正解にしないことです。
例えば、購入価格が安い車を選んでも、長距離運転で疲れやすかったり、必要な荷物が積めなかったりすれば、不満につながります。
反対に、少し価格が高くても、毎日の運転が快適になり、長く満足して乗れる車もあるでしょう。
AZWAYの調査で、現在の車に満足している点の第1位が「運転のしやすさ」71.2％だったことは、私にとって印象的でした。
購入時の価格に満足している人は18.4％です。
もちろん、これは価格より運転のしやすさが必ず重要だと証明するものではありません。
それでも、日常的な使いやすさが多くの回答者に評価されていることは、車選びの参考になります。
私は、車を選ぶときに「どこを節約するか」と同じくらい、「どこにはお金を使うべきか」を考えることが大切だと思っています。
例えば、長距離運転が多い方なら、疲れにくいシートや適切な運転支援機能に価値を感じるかもしれません。
狭い道路を頻繁に走る方なら、車体がコンパクトで見切りの良い車のほうが、毎日の運転を楽に感じるでしょう。
大切なのは、人気車種や価格だけで判断しないことです。
自分の生活で何を優先したいのかを明確にすれば、必要な装備や車の大きさも見えてきます。
購入後に後悔しても、すぐに売却する必要はない
もし、すでに車を買い替えて後悔している場合でも、すぐに売却する必要はありません。
まずは、何に不満を感じているのかを整理してみましょう。
例えば、収納が足りない場合は、車内収納用品や荷室の使い方を工夫することで改善する可能性があります。
ドライブレコーダーや一部の快適装備については、後付けで対応できる場合もあります。
ただし、後付けできる装備は車種によって異なり、安全装備などは追加できない場合があります。
維持費が高いと感じる場合は、任意保険の契約条件や補償内容を見直す方法もあるでしょう。
ただし、保険料を下げることだけを優先せず、必要な補償を維持できるか確認することが大切です。
それでも車体サイズや乗り心地がどうしても合わない場合は、別の車へ乗り換えることも選択肢になります。
その際は、現在の査定額、ローン残債、次の車の購入費用を比較して判断しましょう。
購入直後の売却では、購入時に支払った諸費用などを回収できないこともあります。
焦って買い替えを繰り返すより、今の不満を改善できるか一度確認するほうが、結果的に負担を抑えられる場合がありますよ。
よくある質問
55歳で車を買い替えるのは早すぎますか？
55歳での車の買い替えが早すぎるということはありません。
現在の車の状態や修理費、今後の生活の変化によって、適切なタイミングは異なります。
例えば、定年後も長く乗る予定なら、55歳で新しい車に買い替えることが合理的な場合もあります。
一方、現在の車に大きな不満がなく、整備状態も良好なら、無理に買い替える必要はありません。
50代の車買い替えで一番後悔しやすいことは何ですか？
AZWAYが実施した全年代309人の調査では、具体的な後悔の中で最も多かったのは、維持費が想定より高かったことの12.9％でした。
次いで、燃費が悪い12.0％、荷室や収納が足りない10.0％となっています。
ただし、これは50代だけの結果ではありません。
50代の車選びでも、購入前に維持費と日常の使いやすさを確認することが大切です。
50代の車買い替えでは軽自動車と普通車のどちらが良いですか？
普段の買い物や近距離移動が中心で、維持費を抑えたいなら軽自動車が候補になります。
一方、高速道路を頻繁に利用する方や、5人以上で乗る機会がある方は、普通車を検討するとよいでしょう。
軽自動車でも車種によって乗り心地や燃費は異なります。
購入前には、実際に試乗して判断することをおすすめします。
55歳で車を買うならローンは何年にするべきですか？
ローンの返済期間は、現在の収入だけでなく、定年後の収入や生活費を考えて決めることが大切です。
例えば、55歳で5年ローンを組めば60歳、7年ローンなら62歳、10年ローンなら65歳ごろに完済する計算になります。
返済期間が長いほど毎月の負担は小さくなりますが、同じ金利なら利息総額は増える傾向があります。
毎月の返済額だけでなく、完済年齢と総支払額を確認しておきましょう。
50代で最後の車を買うなら何年乗ることを想定すれば良いですか？
一律に決まった年数はありませんが、5年後、10年後の生活を想定して選ぶと判断しやすくなります。
例えば55歳で購入するなら、60歳や65歳になったときの乗車人数、走行距離、維持費、乗り降りのしやすさを考えてみましょう。
ただし、購入時点で最後の車と決める必要はありません。
生活や運転環境が変われば、そのときに改めて車を見直すことも大切です。
まとめ：50代・55歳の車買い替えは購入前の確認が後悔を減らす
50代・55歳の車買い替えで後悔を防ぐためには、購入価格だけでなく、維持費、車体サイズ、必要な装備、将来の生活の変化まで確認することが大切です。
株式会社AZWAYが実施した全年代309人の調査では、88.0％が購入前にもっと確認したかった項目を挙げました。
ただし、これは購入失敗率ではなく、追加で確認したかったことを示す数字です。
具体的な後悔では、維持費が想定より高いことが12.9％で最多でした。
また、現在の車に満足している点では、運転のしやすさが71.2％で第1位となっています。
55歳で車を買い替えるなら、購入前に次の5つを確認しておきたいですね。
- 年間維持費を含めた5年・10年間の総費用
- 60歳・65歳になったときの走行距離や生活の変化
- ローンの総支払額と完済する年齢
- 普段の乗車人数や荷物に合った車体サイズ
- 試乗で確認する運転のしやすさと必要な安全装備
今回のモデルケースでは、55歳から65歳までの10年間で85,000km走る場合、ガソリン車とハイブリッド車の燃料代差は約28.7万円でした。
購入価格差が30万円なら、燃料代だけでは回収できないという結果です。
こうした数字を購入前に確認しておけば、見た目や値引き額だけでは分からない判断材料が増えます。
車は高価な買い物ですが、安い車を選ぶことだけが正解ではありません。
自分がこれからどのような生活を送りたいのか。その生活に合う車を、無理のない費用で選ぶこと。
私は、それが50代からの車買い替えで後悔を減らすための、最も大切な考え方だと思います。
今の自分が好きな車と、少し先の自分が安心して使える車。その両方を大切にしながら、納得できる一台を見つけていきましょうね。
調査資料と記事の確認方針
本記事で扱った調査は、株式会社AZWAYによる「マイカーの購入と使用実態に関するアンケート」です。
調査期間は2026年8月3日～9日、有効回答数は309人で、2026年8月23日にイエベースで公開され、同年9月4日にも企業発表されたとされています。
企業発表の見出しは「車の後悔は『買ったあと』ではなく『買う前』にあった｜所有者309人が選ぶ『買って後悔したこと』ランキング」です。
今回の改稿では、提供された記事の数値を引き継いでいますが、公式の原表・自由記述との直接照合は完了していません。調査の各割合と回答内容については、公開前に株式会社AZWAYの一次資料で確認する必要があります。
燃料代やローン返済額は、記事中に明示した仮定に基づく筆者の試算であり、特定の車種や金融商品の実際の費用を保証するものではありません。
車両価格、装備、税額、金利などは変更される場合があるため、購入時にはメーカーや販売店、金融機関の最新情報をご確認ください。
筆者について
杉原健一（すぎはら けんいち）
モーターライフ・アドバイザー。長年メーカー直営ディーラーでお客様の車選びや疑問に向き合ってきた経験をもとに、初心者にも分かりやすい情報発信を心がけています。
特定のメーカーに偏らず、車の魅力だけでなく、購入後の費用や使い勝手、注意点まで公平に伝えることを大切にしています。
モーターライフ・アドバイザー
杉原健一（すぎはら けんいち）
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